ନ୍ୟୁଜ୍୧୩
୧) ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଆଉଟସୋର୍ସିଂର ଧାରା ସ୍ପଷ୍ଟ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍‌ ସିଷ୍ଟମ୍‌, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍‌ ସିଷ୍ଟମ୍‌, ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍‌ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗଠିତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଷ୍ଟମ୍‌ ଅନେକ ଅଂଶରେ ଗଠିତ। ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ଆସେମ୍ବଲିଂରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଅଂଶ ସାମିଲ ଥାଏ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ମଡେଲର ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍‌ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ପ୍ରକାର ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ପରସ୍ପରଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଏକ ବଡ଼ ପରିମାଣର ମାନକୀକୃତ ଉତ୍ପାଦନ ଗଠନ କରିବା କଷ୍ଟକର। ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଖେଳାଳି ଭାବରେ, ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଲାଭଦାୟକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଆର୍ଥିକ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଅଟୋ OEMଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ି ନେଇଛନ୍ତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ପାର୍ଟସ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିଛନ୍ତି।

୨) ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଶ୍ରମ ବିଭାଜନ ସ୍ପଷ୍ଟ, ଯାହା ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଏବଂ ପରିମାଣର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି।
ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଶ୍ରମର ବହୁସ୍ତରୀୟ ବିଭାଜନର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି। "ପାର୍ଟସ୍, କମ୍ପୋନେଣ୍ଟସ୍ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆସେମ୍ବଲି"ର ପିରାମିଡ୍ ଗଠନ ଅନୁଯାୟୀ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରଥମ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ-ସ୍ତରୀୟ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ। ଟାଇର୍-1 ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ OEM ଗୁଡ଼ିକର ମିଳିତ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଦୃଢ଼ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମୂଳକତା ଥାଏ। ଟାଇର୍-2 ଏବଂ ଟାଇର୍-3 ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ସାଧାରଣତଃ ସାମଗ୍ରୀ, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି। ଟାଇର୍-2 ଏବଂ ଟାଇର୍-3 ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ। ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ବୃଦ୍ଧି କରି ଏକଜାତୀୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।

OEM ମାନଙ୍କର ଭୂମିକା ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ବଡ଼ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ସମନ୍ୱିତ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ମଡେଲରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନବାହାନ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଥିବାରୁ, ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଭୂମିକା ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ନିର୍ମାତାରୁ OEM ସହିତ ମିଳିତ ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଛି। ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କାରଖାନାର ଆବଶ୍ୟକତା। ଶ୍ରମର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିଭାଜନର ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ, ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏବଂ ବଡ଼ ପରିମାଣର ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ନିର୍ମାଣ ଉଦ୍ୟୋଗ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗଠିତ ହେବ।

3) ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ହାଲୁକା ବିକାଶ ହୋଇପାରେ
ଉ. ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାରମ୍ପରିକ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିକାଶରେ ଶରୀରର ହାଲୁକାକୁ ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା କରିଥାଏ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ, ବିଭିନ୍ନ ଦେଶ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ମାନକ ଉପରେ ନିୟମାବଳୀ ଜାରି କରିଛନ୍ତି। ଆମ ଦେଶର ଗଣତନ୍ତ୍ରର ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ନିୟମାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରର ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ମାନକ 2015 ରେ 6.9L/100km ରୁ 2020 ରେ 5L/100km କୁ ହ୍ରାସ କରାଯିବ, ଯାହା 27.5% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇବ; EU ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଆଇନଗତ ଉପାୟ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ CO2 କୁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପିତ କରିଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା EU ମଧ୍ୟରେ ଯାନବାହନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ CO2 ସୀମା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଲେବଲିଂ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ; ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ହାଲୁକା-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀ ଜାରି କରିଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା 2025 ରେ ଆମେରିକାର ହାଲୁକା-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି 56.2mpg ରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପଡିବ।

ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଆଲୁମିନିୟମ ଆସୋସିଏସନର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଇନ୍ଧନ ଯାନର ଓଜନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ପ୍ରାୟତଃ ସକାରାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଡିତ। ଯାନର ଓଜନରେ ପ୍ରତି 100 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ ପାଇଁ, ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପ୍ରାୟ 0.6 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ 800-900 ଗ୍ରାମ CO2 ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। ପାରମ୍ପରିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଶରୀର ଓଜନରେ ହାଲୁକା। ପରିମାଣୀକରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏବଂ ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶରେ ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା ପାଲଟିଛି।

B. ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର ହାଲୁକା ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଆହୁରି ପ୍ରୟୋଗକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟରେ ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର ଏବେ ବି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରୁଥିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ। ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଆଲୁମିନିୟମ ଆସୋସିଏସନର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଓଜନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ସକାରାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଡିତ। ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଘନତ୍ୱ କାରକ ବ୍ୟତୀତ, ସମଗ୍ର ଯାନର ଓଜନ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ। ଯଦି ଏକ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଓଜନ 10 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, ତେବେ କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର 2.5 କିମି ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ। ତେଣୁ, ନୂତନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ହାଲୁକା ମୂଲ୍ୟର ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି।

C. ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ୍ୟାପକ ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି ଏବଂ ଏହା ହାଲୁକା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ପସନ୍ଦିତ ସାମଗ୍ରୀ।
ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର, ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ହାଲୁକା ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଉପାୟ ଅଛି: ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର। ସାମଗ୍ରୀ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ, କାର୍ବନ ଫାଇବର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଓଜନ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଲ୍-ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ-ମାଗ୍ନେସିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ-କାର୍ବନ ଫାଇବର ଓଜନ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବ ବୃଦ୍ଧିର ଧାତୁ ଦେଖାଏ; ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଷ୍ଟିଲ୍-ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ-ମାଗ୍ନେସିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ-କାର୍ବନ ଫାଇବର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଧାତୁ ଦେଖାଏ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟାପକ ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଇସ୍ପାତ, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ, ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ତୁଳନାତ୍ମକ ସୁବିଧା ଅଛି। ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଦର୍ଶାଏ ଯେ 2020 ରେ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ବଜାରରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ 64% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୦୭-୨୦୨୨