ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡିକର ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକ ଉପରେ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି, ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ଡ୍ରମ୍ ପ୍ରକାର ହୋଇପାରେ |

ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ରେର ଅପେକ୍ଷା କାରକୁ ବନ୍ଦ କରିବାରେ ଏକ ଅଧିକ ଅଂଶ ଖେଳେ, କାରଣ ବ୍ରେଡ୍ କାର୍ ଓଜନକୁ ଆଗ ଚକକୁ ଆଗକୁ ବ will ଼ାଏ |

ଅନେକ କାରରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି, ଯାହା ସାଧାରଣତ loref ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ପଛ ପଟେ ସାମ୍ନାରେ |

ସମସ୍ତ ଡିସ୍କୋଚନ ବ୍ରେଣ୍ଡିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କେତେକ ମହଙ୍ଗା କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ କାର ଉପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ କିଛି ବଡ କିମ୍ବା ଛୋଟ କାରରେ ସମସ୍ତ ଡ୍ରମ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ |

ଗୋଟିଏ ଯୁଗଳ ପିସ୍ତନର ମ basic ଳିକ ପ୍ରକାରର ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ | ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାରିଗରତା ପରି ଏକ ଗୋଟିଏ ପିଏନ୍, କିମ୍ବା ଗୋଟିଏ ପିଷ୍ଟନ୍, କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାରିଗରଙ୍କ ପରି ଉଭୟ ପ୍ୟାଣ୍ଟକୁ, ଏକ ସୁଇଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ସ୍ଲାଇଡିଂ କାଲିପର୍ |

ଏକ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ରେ ଏକ ଡିସ୍କ ଅଛି ଯାହା ଚକ ସହିତ ପରିଣତ ହୁଏ | ଡିସ୍କଟି ଜଣେ କାଲିପର ଦ୍ୱାରା ନିଷ୍କାସନ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ହେଉଛି ସାଧାରଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିିକ୍ ପିସ୍ତନ୍ ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡରରୁ ଚାପରେ ଚାପରେ ରହିଛନ୍ତି |

ପିସ୍ତନ୍ ଫ୍ରେସନ୍ ପ୍ୟାଡରେ ଦବାଇ ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଡିସ୍କରେ ଧୀର କିମ୍ବା ଷ୍ଟୋର୍ କରେ | ଡିସ୍କର ଏକ ବ୍ୟାପକ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଘୋଡାଇବା ପାଇଁ ପ୍ୟାଡ୍ ଆକୃତିର ଆକୃତିର |

ବିଶେଷକରି ଏକକ ପିସ୍ତନଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ବିଶେଷକରି ଡୁଆଲ୍-ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ରେ |

ପିଷ୍ଟନ୍ସ କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ଦୂରତାକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ମୁକ୍ତ ହେଲେ ପ୍ୟାଡଗୁଡିକ ଡିସ୍କ ସଫା କରେ | ସେମାନଙ୍କର କ repr ଣସି ଫେରସ୍ତ ings ରଣା ନାହିଁ।

ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଚାପ ଡିସ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ୟାଡ୍ ବାଧ୍ୟ କରେ | ବ୍ରେକ୍ ବନ୍ଦ ସହିତ, ଉଭୟ ପ୍ୟାଡ୍ ଡିସ୍କକୁ ସଫା କରେ |

ପିଷ୍ଟନକୁ ଗୋଲଟେରନ୍ ସିଲ୍ ରିସାଇଡିଂ ରିଙ୍ଗ୍ ପିଷ୍ଟିନ୍ସକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦ ing ରବାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପ୍ୟାଡନ୍ ଗୁଡିକୁ ପରିଶୋଧ ହେବା ପରେ, ଛୋଟ ଗ୍ୟାପ୍ ସ୍ଥିର ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରେ ନାହିଁ |

ଅନେକ ପରେ କାରଗୁଡିକ ପିନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ସେନ୍ସର ପିନ୍ଧିଛନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ପଦଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ ଘନ ବାହାରିଥାଏ, ଧାତୁ ଡିସ୍କ ଦ୍ୱାରା ସୀସାଗୁଡ଼ିକ ଖୋଲା ଅଛି ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲରେ ଏକ ଚେତାବନୀ ଆଲୋକ ଆଲୋକିତ କରିଥାଏ |