ଯଦି ତୁମର କାର ଅତ୍ୟଧିକ ଖାଏ ଏବଂ ତୁମେ କେବଳ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ବଦଳାଇଛ, ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ସମସ୍ୟା ଅଛି |

ତୁମର ଅଟୋମୋବାଇଲର କାହିଁକି ତୁମର ଅଟୋମୋବାଇଲର କିଛି କାରଣ ଅଛି | ରେଡିଏଟର କିମ୍ବା ହୋସରେ ଏକ ଅବରୋଧ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ନିମ୍ନ କୁଲାଣ୍ଟ ସ୍ତର ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଖସିପାରେ | ନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ଶୀତଳ ସିଷ୍ଟମକୁ ଫ୍ଲାଶ୍ କରିବା ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନରେ ସହାୟତା କରିବ |

ଏହି ସମସ୍ୟାରେ ଆମେ କାର୍ ଅତ୍ୟଧିକ କାରଣର କିଛି ସାଧାରଣ କାରଣ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବୁ ଏବଂ ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ ଠିକ୍ କରିବା ପାଇଁ କ'ଣ କରିପାରିବୁ | ଯଦି ତୁମର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ପ୍ରକୃତରେ ସମସ୍ୟା ଅଛି ତେବେ ଆମେ କିପରି କହିବୁ | ତେଣୁ, ଯଦି ତୁମର କାର ସମ୍ପ୍ରତି ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇଛି, ପ reading ଼ିବା ଜାରି ରଖ!

ଏକ କାର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ କିପରି କାମ କରେ?

ଏକ କାର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହ କରୁଥିବା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ |

ଏକ କାର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହ କରୁଥିବା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ |

ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଖୋଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଏହାର ଏକ ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଖୋଲିବ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହେବ |

ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ |

ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ କମ୍ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଚଲାଇପାରେ | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏହାର ଉତ୍ତମ ତାପମାତ୍ରାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଥରିଦ୍ଧିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଅଛି: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଥରିଷ୍ଟେଟ୍ ହେଉଛି ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍, ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବସନ୍ତ-ଲୋଡ୍ ବେକାନିଜିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ହେଉଛି ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍, ଏବଂ ସେମାନେ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସଠିକ୍, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ | ତେଣୁ, ଅଧିକାଂଶ କାର୍ ନିର୍ମାତା ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନଙ୍କ ଯାନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଥରିଟର୍ଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବର୍ତ୍ତମାନ |

ଏକ କାର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଯାହା ଦ୍ caught ାରା କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ | ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଗ୍ରେ ଗରମ କରେ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଖୋଲିବ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରେ |

ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟରେ ଏକ ବସନ୍ତ-ଲୋଡ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଅଛି ଯାହା ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ବସନ୍ତ ଏକ ଲିଭରଙ୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ହୁଏ, ବିସ୍ତାରିତ ବସନ୍ତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉପରେ ଧାଡ଼ି ଦିଏ, ଯାହା ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବ |

ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ଜାରି ରଖେ, ସେତେବେଳେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା ସ୍ଥିତିକୁ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖୋଲିବ | ଏହି ସମୟରେ, କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ଦେଇ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ ହେବ |

ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଲାଗେ, ଚୁକ୍ତିଭିତ୍ତିକ ବସନ୍ତ ଲିଭରକୁ ଟାଣିବ, ଯାହା ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ କରିବ | ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେବାକୁ କୁଲାଣ୍ଟ ବନ୍ଦ କରିବ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବ |

ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ଶୀତଳ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାଷାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହା ଦାୟୀ |

ଯଦି ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନରେ ଗୁରୁତର କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ | ତେଣୁ, କ man ଣସି ମେକାନିକ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ | 

କ୍ରମଶ